Fahrradlicht LUPINE SL Mono – 700 lm / Aufladbar
Kompaktes und leichtes Fahrradlicht mit einer Lichtleistung von bis zu 700 Lumen und einem gebündelten Lichtstrahl, der Blendungen verhindert. Ausgestattet mit einer automatischen Funktion, die die Lichtleistung an die Umgebungshelligkeit anpasst. Perfekt für Fahrten in der Stadt. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse ist stoßfest sowie wasser- und staubgeschützt.
Produktbewertungen
4.5
Basierend auf 2 Bewertungen- Stärke Lampe, lässt sich mit dem Halter nur leider nicht links vom Vorbau montieren wen der Klemmschrauben für den Lenker hat und diese etwas vorstehe...C H 12.10.2026
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- Sehr gute Verarbeitung. Die Leuchtweite ist auch sehr gut.Horst S 28.9.2026
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Häufig gestellte Fragen zu Produkten
Kompaktes und leichtes Fahrradlicht mit einer Lichtleistung von bis zu 700 Lumen und einem gebündelten Lichtstrahl, der Blendungen verhindert. Ausgestattet mit einer automatischen Funktion, die die Lichtleistung an die Umgebungshelligkeit anpasst. Perfekt für Fahrten in der Stadt. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse ist stoßfest sowie wasser- und staubgeschützt.
Lupine SL Mono ist ein aufladbares Fahrradlicht, das für das Fahren auf Straßen und in der Stadt konzipiert ist und über eine praktische Tagfahrlichtfunktion sowie einen blendfreien Lichtstrahl verfügt. Die Leuchte erzeugt eine maximale Lichtleistung von bis zu 700 Lumen und verfügt darüber hinaus über ein separates Abblendlicht für stark befahrene Straßen in städtischen Gebieten sowie einen Tagfahrlichtmodus, der die Sichtbarkeit des Radfahrers auch bei hellem Tageslicht erhöht. Dank dreier verschiedener Betriebsmodi eignet sich dieselbe Leuchte sowohl für völlig unbeleuchtete Straßenabschnitte als auch für stark befahrene Straßen, ohne dass man befürchten muss, nicht genügend Licht für das Fahren im Dunkeln zu haben oder umgekehrt, dass das Licht andere Verkehrsteilnehmer blendet. Im Gegensatz zu vielen anderen Fahrradleuchten besteht die SL Mono aus CNC-gefrästem Aluminium und ist absolut staub-, wasser- und stoßfest.
Der Lichtstrahl der SL Mono wird an der Oberkante präzise begrenzt, sodass das gesamte Licht geradeaus und nach unten gerichtet ist. Dies verhindert erheblich die Blendung des Gegenverkehrs, da das Licht tiefer als auf Augenhöhe der entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer gerichtet ist. Der integrierte Lichtsensor erfasst kontinuierlich die Umgebungshelligkeit und schaltet die Leuchte entweder in den Tageslichtmodus (150 lm Lichtleistung) oder auf volle Leistung (700 lm), sodass sich der Radfahrer ganz auf das Wesentliche konzentrieren kann, anstatt die Leuchte manuell einzustellen. Der Lichtsensor kann auf Wunsch auch ausgeschaltet werden, falls die Leuchte vollständig manuell betrieben werden soll. Die Leuchte wird von einem integrierten Akku gespeist, der im niedrigsten Tageslichtmodus eine ununterbrochene Betriebsdauer von jeweils 8 Stunden bietet. Ist der Akku leer, lässt er sich über den im Rahmen integrierten USB-C-Ladeanschluss in nur ca. 2,5 Stunden problemlos aufladen. Mit der mitgelieferten Halterung lässt sich die Leuchte einfach am Lenker des Fahrrads befestigen. Zwei Jahre (24 Monate) Garantie!
Lieferumfang
- Lupine SL Mono-Lampe
- Stangenhalterung
- USB-C-Ladekabel
- Ersatz-O-Ring
- Montagewerkzeug
- Bedienungsanleitung (EN)
Technische Daten
- Marke und Modell: Lupine SL Mono
- Verwendungszweck: Als Fahrrad-Frontlicht
- Akku: 7,4 V, 1,65 Ah, 12,2 Wh Li-Po-Akku
- Vom Hersteller angegebene Lichtausbeute: 700 lm
- Vom Hersteller angegebene Reichweite: 190 m
- Aufladen: USB-C
- Ladezeit: ca. 2,5 h
- Betriebsdauer: 2–8 h
- Material: CNC-gefrästes 6061-T6-Aluminium
- Abmessungen: 45 x 46 x 67 mm
- Gewicht: 115 g
- Schutzart: IP67
- Schlagfestigkeit: IK09
- Betriebstemperatur: -15 °C bis +50 °C
- Garantie: 24 Monate
Betriebszeiten (laut Herstellerangaben)
- Tagesmodus:
- Normalmodus: 150 lm / 8 h
- ECO-Modus: 150 lm / 8 h
- Abgedimmtes Abblendlicht:
- Normalmodus: 350 lm / 3 h 30 min
- ECO-Modus: 300 lm / 4 h 18 min
- Abblendlicht:
- Normalmodus: 700 lm / 1 h 27 min
- ECO-Modus: 500 lm / 2 h 27 min
Kurzanleitung
Ein/Aus: Schalten Sie die Leuchte durch Doppelklick auf den Schalter ein. Die Leuchte schaltet sich im Tagfahrlichtmodus und im manuellen Modus ein, da der Lichtsensor werkseitig deaktiviert ist. Die automatische Umschaltung von Abblendlicht auf Tagfahrlicht erfolgt mit einer Verzögerung von 16 Sekunden. Die Leuchte kann ausgeschaltet werden, indem der Schalter ca. 2 Sekunden lang gedrückt gehalten wird.
Blinkmodus: Wenn die Leuchte eingeschaltet ist, doppelklicken Sie auf den Einschaltknopf, um in den Blinkmodus zu wechseln. Es stehen drei verschiedene Blinkmuster zur Verfügung, zwischen denen durch kurzes Drücken des Schalters gewechselt werden kann. Ein zweiter Doppelklick auf den Schalter schaltet zurück in den Dauerlichtmodus. Beim nächsten Einschalten startet die Leuchte in dem zuletzt verwendeten Modus (Dauerlicht- oder Blinkmodus).
Lichtsensor: Die Leuchte ist mit einem Lichtsensor ausgestattet, der im Automatikmodus arbeitet. Ist der Lichtsensor aktiviert, schaltet die Leuchte automatisch vom Tageslichtmodus auf gedämpftes Abblendlicht um, sobald das Umgebungslicht nachlässt. Sie können auch durch Drücken des Schalters zwischen gedämpftem Abblendlicht und Abblendlicht umschalten. Die automatische Umschaltung vom Abblendlicht in den Tageslichtmodus erfolgt mit einer Verzögerung von 16 Sekunden. Der Lichtsensor kann zudem separat so programmiert werden, dass die Umschaltung erst erfolgt, wenn die Umgebungshelligkeit abnimmt.



