Kleine und elegante Rückfahrleuchte mit ADR-Zulassung und einem breiten, gleichmäßigen Lichtkegel, der vertikal abgeflacht ist, sich aber in der Breite auf bis zu 180° öffnet. Stoß-, wasser- und staubgeschützte Bauweise, ideal für geringe Einbauhöhen und anspruchsvolle Straßenverhältnisse. Geeignet für 12-V- und 24-V-Systeme.
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Kleine und elegante Rückfahrleuchte mit ADR-Zulassung und einem breiten, gleichmäßigen Lichtkegel, der vertikal abgeflacht ist, sich aber in der Breite auf bis zu 180° öffnet. Stoß-, wasser- und staubgeschützte Bauweise, ideal für geringe Einbauhöhen und anspruchsvolle Straßenverhältnisse. Geeignet für 12-V- und 24-V-Systeme.
ADR-ZUGELASSENE VERSION DER ÄUSSERST BELIEBTEN RÜCKFAHRLEUCHTE
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Purelux Radar ADR ist, wie der Name schon sagt, eine ADR-zugelassene Version der straßenzugelassenen Radar-Rückfahrleuchte des Herstellers. Das extrem kleine und flache Design des Radar, der sorgfältig definierte vertikale Lichtstrahl, die neutrale Farbtemperatur von 5000 K sowie die stoß-, wasser- und staubgeschützte Bauweise machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für geringe Einbauhöhen. Mit der ADR-Zulassung eignet sich dieses Schwestermodell der äußerst beliebten Radar-Leuchte nun auch für Fahrzeuge, die Gefahrgut transportieren!
Radar ADR ist nur 9 cm breit und weniger als 2 cm dick, sodass es sich auch auf engstem Raum problemlos einbauen lässt. Die Leuchte erzeugt für ihre Größe eine hervorragende Lichtleistung von 2232 Lumen, wodurch das Gelände und Hindernisse hinter dem Fahrzeug deutlich besser ausgeleuchtet werden als bei herkömmlichen Rückfahrleuchten. Dank der innovativen LED- und Reflektortechnologie ist das Lichtbild des Radars vertikal sehr flach, öffnet sich in der Breite jedoch bis zu 180°. Das Lichtbild ist daher deutlich breiter als bei vielen anderen Rückfahrleuchten gleicher Größe auf dem Markt. Die Reichweite des flachen Lichtbildes des „Radar“ beträgt 47 m bei 1 Lux, sodass er dem Fahrer sowohl seitlich als auch direkt hinter dem Fahrzeug hervorragende Sichtverhältnisse bietet. Dank seiner geringen Größe lassen sich mehrere Leuchten problemlos montieren, z. B. in großen Fahrzeugen, sodass Lichtleistung, Strahlbreite und Reichweite bei Bedarf vervielfacht werden können!
Purelux Radar verfügt über eine augenschonende Farbtemperatur von 5000 K und ist damit die optimale Wahl für Arbeiten sowohl bei schwachem Licht als auch in stockfinsterer Nacht. Die neutrale Farbtemperatur ist hell genug, um einen deutlichen Kontrast zwischen dem Licht und möglichen Hindernissen zu erzeugen, ohne den Fahrer bei schlechten Wetterbedingungen wie Regen oder Schnee zu blenden. Dadurch lassen sich das Gelände, Hindernisse hinter dem Fahrzeug sowie Menschen und Tiere deutlich leichter erkennen. Neben seinen hervorragenden Beleuchtungseigenschaften lässt sich Radar sehr einfach montieren: Die Leuchte wird mit einer niedrigen und robusten Halterung geliefert, die eine Anbringung ganz nah am unteren Rand der hinteren Stoßstange ermöglicht, sodass sich das Licht ganz einfach genau dorthin ausrichten lässt, wo man es benötigt.
Purelux Radar ist gemäß der Schutzklasse IP69K gegen Wasser und Staub geschützt. Sein robustes Gehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung, die extrem widerstandsfähig gegen Vibrationen und Stöße ist, und die Oberfläche ist mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen, die vor Korrosion, Chemikalien und UV-Strahlung schützt. Die Leuchte kann daher bedenkenlos unter der hinteren Stoßstange sowie in der Nähe von Radkästen und Reifen montiert werden. Die robuste Bauweise, die kompakte Größe und die für ihre Abmessungen hervorragende Lichtleistung ermöglichen einen vielseitigen Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen, von Geländefahrzeugen und Pkw bis hin zu Baumaschinen und Schwerlastmaschinen. Radar ist gemäß der Norm ECE R10 gegen Funkstörungen geschützt und gemäß der Norm ECE R23 als Rückfahrleuchte zugelassen. Der DT-2-Stecker im Stromkabel erleichtert die Installation. Zwei Jahre (24 Monate) Garantie!

Die Montage- und Anschlussanleitung des Herstellers finden Sie hier.
Am einfachsten lassen sich die Leuchten anschließen, indem Sie sie mit einem Relais-Kabelsatz auf die gleiche Weise wie die Zusatzscheinwerfer installieren (der Kabelsatz ist als Set erhältlich). Das Stromkabel des Relais-Kabelsatzes wird an den Pluspol der Batterie oder an eine andere Stelle angeschlossen, an der eine Dauerstromversorgung vorhanden ist. Das Massekabel (schwarz) wird am Rahmen angeschlossen. Anschließend wird die Stromleitung der Rückfahrleuchte im Fahrzeug lokalisiert, von der der Ansteuerstrom (blaues Kabel des Kabelsatzes) entweder mit einem Abzweigstecker oder fachgerecht, z. B. mit einem Schrumpfschlauch-Stecker, abgegriffen werden kann. Auf diese Weise schalten sich die zusätzlichen Rückfahrleuchten gleichzeitig mit den fahrzeugseitigen Rückfahrleuchten ein. Die Leuchten verfügen über DT-2-Stecker, die direkt in den Kabelsatz passen.
Bei neueren Fahrzeugen wird die Rückfahrleuchte nicht unbedingt mit Strom versorgt, sondern über den CAN-Bus gesteuert. Bei LED-Rückleuchten ist dies sehr wahrscheinlich. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Anschluss über ein XBB-Smart-Relais herzustellen, das das Ansteuersignal direkt über den OBD-Anschluss erfassen kann. Das Smart-Relais kann direkt im Relais-Kabelsatz anstelle eines normalen Relais eingebaut werden.
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